Hodnocení dostupnosti veřejnou dopravou patří mezi analýzy často požadované místní a regionální samosprávou. Jejím cílem je monitorování stavu dopravní sítě a návrh potřebných úprav. Mezi různými zdroji dat a metodami jejich zpracování mají své místo také analýzy jízdních řádů. Pro ně však zvláště platí, že modelování státu a vývoje dopravní dostupnosti potřebuje vhodné nastavení paramterů a postupu zpravování. Je možné měřit situaci počtem dostupných cílů, časovými či cenovými indikátory. Různých indikátorů bylo také využito při zpracování výsledků rozsháhlého testování možnosti dojíždění mezi páry obcí v České republice. Srovnávána je situace v červnu 2006 a červnu 2007. Významné změny byly zaregistrovány zejména v SZ Čechách.

An evaluation of public transport accessibility belongs to demanding analysis of local/regional governenment, which monitor the state and propose changes in public transport network. Among various possible data sources and methods of their processing, analysis of time schedule can be applied. Nevertheless, the modelling of the state and progress of transport accessibility requires appropriate parameters setting and way of processing. It is possible to measure the situation by the number of connected targets, time indicators, cost indicators etc. Results of extended processing of commuting possibilities between pairs of municipalities throughout the Czech Republic are presented using different indicators. The situations in June 2006 and June 2007 are compared. Significant changes are observed mainly in NW Bohemia.